Home Page

Lancer Sedan - pełna gama silników już w Polsce

Lancer Sedan - pełna gama silników już w Polsce W polskich salonach Mitsubishi Motors już w marcu zadebiutuje Lancer Sedan z zupełnie nowym silnikiem benzynowym MIVEC ze zmiennymi fazami rozrządu o pojemności 1.8 l. i mocy 143 KM.

To kluczowy model z gamy Lancerów Sedan, gdyż według szacunków polskiej filii Mitsubishi Motors aż 80% klientów zdecyduje się na auto z tą nową jednostką napędową. Dynamiczny i elastyczny silnik 1.8 pozwala na rozpędzenie auta do prędkości 100 km/h w 9.8 sekundy i osiągnięcie prędkości maksymalnej 204 km/h. Lancer Sedan 1.8 wyróżnia się także korzystną ceną – jest ona wyższa od ceny Lancera 1.5 jedynie o 3000 zł. Oprócz dwóch silników benzynowych Lancera Sedan napędza także 2.0 – litrowy silnik Diesla i mocy 140 KM.

Kluczowe cechy tego sportowego sedana, produkowanego w japońskiej fabryce Mizushima to drapieżna, dynamiczna sylwetka, doskonałe własności jezdne, uzyskane dzięki wykorzystaniu najnowocześniejszych rozwiązań technicznych, takich jak płyta podłogowa „Project Global”, długoletnie rajdowe tradycje oraz bogata lista wyposażenie w połączeniu z atrakcyjną ceną.

Mierzący 4,57m długości Lancer Sedan – dłuższy i szerszy od poprzednika – to stosunkowo duży samochód (czego dowodem jest przestronne wnętrze), jak na swój segment i jest de facto pozycjonowany pomiędzy segmentami C i D.

W standardowym wyposażeniu tego auta znajduje się między innymi system Aktywnej Stabilizacji Toru Jazdy i Kontrola Trakcji (ASTC), ABS z EBD, 9 poduszek bezpieczeństwa, manualna klimatyzacja, centralny zamek sterowany pilotem w kluczyku oraz przednie i tylne szyby elektryczne. W wersji Invite, która cieszy się największą popularnością w Polsce, znajdziemy także zestaw głośnomówiący bluetooth, automatyczną klimatyzację, aluminiowe, 16-calowe obręcze kół, elektryczne lusterka i klamki w kolorze nadwozia, skórzane koło kierownicy z przyciskami sterującymi radiem, 6 głośników, i chłodzony schowek.

Ceny auta rozpoczynają się od 59 990 zł.

Europejska premiera Mitsubishi Lancera Sedana odbyła się podczas ubiegłorocznej Wystawy Motoryzacyjnej we Frankfurcie. Polska była jednym z pierwszych krajów Starego Kontynentu, w których zadebiutował nowy model – już w połowie listopada klienci mogli dokonać zakupu Lancera Sedan z silnikiem benzynowym o pojemności 1.5 109 KM i wysokoprężną jednostką 2.0 DID i mocy 140 KM.

Konstrukcja Lancera to owoc 90-letniej praktyki MMC w projektowaniu pojazdów i 50 lat doświadczeń w rajdach i wyścigach. Jak powiedział Prezes Mitsubishi Motors Europe Tim Tozer „Z takim autem Mitsubishi Motors Corporation może patrzeć w przyszłość mając bardzo ambitne, długoterminowe plany”.

“Project Global”
Nowa płyta podłogowa zwana Project Global reprezentuje inwestycję wartą miliony dolarów. To solidna i elastyczna konstrukcja, która cechuje się – między innymi – zaawansowaną kontrolą napędu wszystkich kół (AWC) i technologiami konstrukcyjnym (aluminiowy dach) sprawdzonymi przez MMC w rajdach i wyścigach. Platforma Project Global następne kilka lat będzie podstawą dla kilku nowych pojazdów Mitsubishi, w tym, na chwilę obecną, nowej rodziny Lancera - Sports Sedan, Sportback & Evolution, Outlandera drugiej generacji i niedawno debiutującego (tylko na rynku japońskim) crossovera MPV/ SUV - Delica D:5. Wspólne elementy tych konstrukcji, to przednia płyta podłogowa, przednie zawieszenie i elektronika.

Źródło: MMC Car Poland