Home Page

MINI w Genewie

MINI w Genewie Marka MINI rośnie, a radość z jazdy zyskuje nowy wymiar. Zaledwie kilka miesięcy po rynkowej premierze pojazdu MINI Clubman, MINI zaprezentuje na 78. Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie dwa nowe modele opatrzone znaną, choć stale fascynującą etykietą: MINI John Cooper Works i MINI John Cooper Works Clubman.

Oba nowe modele odzwierciedlają tradycje wyścigowe MINI tak poprzez swą nazwę, jak i właściwości techniczne. Pod maską obu modeli umieszczono nowy czterocylindrowy silnik z turbosprężarką Twin Turbo i bezpośrednim wtryskiem paliwa, stworzony początkowo dla nowego modelu wyścigowego MINI John Cooper Works CHALLENGE. Ta wysokoobrotowa jednostka o pojemności 1,6 litra rozwija moc maksymalną 155 kW/211 KM i maksymalny moment obrotowy 260 Nm (280 Nm z funkcją Overboost).

Z takim poziomem mocy MINI John Cooper Works i MINI John Cooper Works Clubman mogą ustanawiać nowe standardy dotyczące osiągów, radości z jazdy i sportowego, indywidualnego stylu. Charakterem stworzonym do uzyskiwania maksymalnych osiągów pojazdy te przemawiają do tych entuzjastów MINI, którzy pragną wyrazić swoją pasję do sportów motorowych i zawsze poszukują idealnej ku temu sposobności.

MINI John Cooper Works i MINI John Cooper Works Clubman zostały wyprodukowane w oksfordzkich zakładach MINI w Wielkiej Brytanii, gdzie zostały wyposażone nie tylko w dynamiczne silniki, ale również w hamulce przeniesione rodem z toru wyścigowego, wyjątkowe 17-calowe obręcze kół ze stopu lekkiego, sportowe rury wydechowe oraz inne dostosowane do modelu cechy i funkcje. Dla przykładu, MINI John Cooper Works i MINI John Cooper Works Clubman dostępne są standardowo – między innymi – z układem dynamicznej kontroli stabilności (DSC) poszerzonym o funkcję dynamicznej kontroli trakcji (DTC). Naciśnięcie przycisku Sport umożliwia zmianę progresji pedału gazu, co pozwala na uzyskanie jeszcze większej zwinności i osiągów na drodze. Kolejną cechą specjalną oferowaną standardowo w kokpicie MINI John Cooper Works czy MINI John Cooper Works Clubman jest skórzana kierownica sportowa, sportowa dźwignia zmiany biegów oraz prędkościomierz wskazujący prędkość do 260 km/h.

Wprowadzając nowe modele, MINI ustala również nową pozycję marki John Cooper Works silnie złączonej obecnie z marką MINI, co jest szczególnie widoczne w kampanii rozwojowej i marketingowej obu wysokoobrotowych atletów: zarówno MINI John Cooper Works, jak i MINI John Cooper Works Clubman dostępne są jako modele produkcji seryjnej, oferujące możliwość indywidualizacji pojazdów w stopniu podobnym do innych modeli MINI i MINI Clubman i wykorzystujące bogactwo opcji specjalnego wyposażenia fabrycznego lub akcesoriów doposażeniowych oferowanych w autoryzowanych salonach MINI.

Dwa nowe modele MINI podkreślają wyjątkowo sportowy potencjał nowego MINI i MINI Clubman. Jednocześnie gama niezwykle zróżnicowanych modeli jest obecnie o wiele większa niż dotychczas. Odwiedzający Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie 2008 w dniach od 6 do16 marca będą mogli przekonać się, że MINI przystosowane jest do spełnienia praktycznie każdych zachcianek i wymagań klienta. Cztery benzynowe i jedna wysokoprężna wersja MINI, trzy benzynowe i jedna wysokoprężna wersja MINI Cabrio, wyjątkowo bogata gama kolorystyczna lakieru, kolorystyki wnętrza, opcji tapicerki i elementów ozdobnych oraz mnóstwo wyposażenia specjalnego i akcesoriów – wszystko to sprawia, że MINI jest pojazdem naprawdę oryginalnym, wyrażającym indywidualny styl kierowcy.

Oprócz indywidualnego stylu i typowej dla wszystkich modeli zwinności, liczne zalety nadają MINI wyjątkowy charakter i przyczyniają się do jego sukcesu. Nowoczesne silniki i wiele udoskonaleń w strefie układu napędowego, takich jak funkcja odzyskiwania energii hamowania Brake Energy Regeneration, funkcja automatycznego włączania i wyłączania silnika czy wskaźnik punktu zmiany biegów, czynią MINI wyjątkowo wydajnym przedstawicielem segmentu niewielkich pojazdów.
Zwłaszcza nowe MINI Cooper D uzyskuje wyjątkowe rezultaty w tym zakresie: przyspieszenie od 0 do 100 km/h zabiera mu 9,9 sekundy, a pokonanie 100 km wyzwala średnie spalanie rzędu 3,9 litra oleju napędowego w cyklu pomiarowym UE.

Niezwykła równowaga radości z jazdy i oszczędności zużycia paliwa, a także niska emisja spalin MINI Cooper D jest cechą niespotykaną w tym segmencie: wartości emisji CO2 utrzymane na poziomie 104 gramów na kilometr ustanawiają wyjątkowe standardy, zwłaszcza jeżeli wziąć pod uwagę moc rozwijaną z czterocylindrowej jednostki wysokoprężnej rzędu 80 kW/110 KM.

Modele MINI i MINI Clubman cechują się ponadto najwyższą jakością wykonania i niezawodnością, a także wzorcowym bezpieczeństwem potwierdzonym wynikiem pięciu gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP oraz, jak wiadomo, trwałą wartością pojazdu.
Ogromna popularność i szeroki zakres nowych modeli dostępnych w roku 2007 pozwoliły MINI po raz kolejny pobić rekordy sprzedaży z liczbą ponad 220 000 sprzedanych rocznie egzemplarzy.

Źródło: BMW, fot. MINI