Home Page

Pierwszy Diesel w Audi TT

Pierwszy Diesel w Audi TT W gamie Audi TT Coupe i Roadster pojawił się pierwszy silnik wysokoprężny.

2-litrowy, 4-cylindrowy silnik TDI z nowoczesnym systemem wtrysku common-rail osiąga 170KM przy 4 200 obr./min. i produkuje 350 Nm momentu obrotowego w przedziale od 1 750 do 2 500 obr./min. Audi połączyło tę jednostkę z 6-biegową przekładnia manualną.

Według oficjalnych danych producenta, Audi TT quattro 2.0 TDI zadowala się średnio 5,5 litrami ropy na 100 km, co jest doskonałym wynikiem, jak na auto sportowe. Samochód w wersji Coupe przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,5 sekundy, a wersja Roadster potrzebuje na to zaledwie 0,1 sekundy więcej. Prędkość maksymalna to odpowiednio 226 i 223 km/h.

Ceny wersji Coupe w Wielkiej Brytanii będą rozpoczynały się od 26 350 funtów, a za model Roadster trzeba będzie zapłacić 28 350 funtów. Pierwsze dostawy do klientów rozpoczną się latem tego roku.

Źródło: Audi, What Car?, informacja Moto Target